Trend: Automation
Epiroc har en marknadsledande position inom automation och autonom drift för blandade flottor inom borrning, lastning och transport. Alla våra automationslösningar syftar till att öka produktiviteten och förbättra säkerheten genom att flytta operatörer från farliga områden och möjliggöra kontinuerlig drift. Vid årets slut har Epiroc levererat mjukvara till mer än 3 900 (3 450) förarlösa gruvfordon globalt, en ökning med 13% jämfört med föregående år, inklusive last-/transportflottor, borriggar och teleremotesystem.
Hur automation påskyndar produktivitets- och hållbarhetsomvandlingen
- Skydda människor genom att hålla operatörer borta från farliga områden och möjliggöra fjärrstyrd eller autonom kontroll.
- Öka produktionsresultatet och precisionen genom automatiserad och/eller autonom borrning och transport.
- Minska energiförbrukningen och CO₂e‑utsläppen genom automatiserad hastighetsstyrning, optimerade rutter och integration med elektrifierade flottor.
- Sänka den totala ägandekostnaden genom att minimera stillestånd, förbättra nyttjandegraden av tillgångar och möjliggöra prediktivt underhåll.
- Förbättra interoperabiliteten med OEM‑agnostiska lösningar som gör det möjligt för blandade flottor att arbeta tillsammans.
Marknadsledande och leverantörsoberoende lösningar
Vår automationsmetod är leverantörsoberoende och utformad för interoperabilitet. Detta innebär att kunder kan integrera automation i blandade flottor, befintlig utrustning och befintliga partners, och därmed undvika inlåsning hos en enskild leverantör. I dag är Epirocs automationslösningar för blandade flottor installerade på platser världen över och fortsätter att växa i snabb takt. Det finns olika nivåer av automation:
- Förarassistans och fjärrstyrning: Grundläggande lösningar som gör det möjligt för operatörer att styra maskiner på säkert avstånd, ”inom synhåll.”
- Teleremote: Operatörer styr maskiner med hjälp av kameror och sensorer, från vilken plats som helst i världen med uppkoppling.
- Automation för flera maskiner: Möjliggör högprecisionsstyrning och centraliserad kontroll av hela flottor, inklusive maskiner från olika tillverkare.
- Fullt autonomt: Den mest avancerade nivån, där maskiner arbetar helt autonomt. Våra Rig Control Systems och vårt blandflottsprojekt i Roy Hill‑gruvan är exempel på denna kapacitet.
Under 2025 nådde Epiroc nya milstolpar med rekordstora order, inklusive sitt största kontrakt någonsin – SEK 2.2 miljarder – för autonom och batterielektrisk utrustning i Australien, samt en betydande order på MSEK 235 i Chile för avancerade gruvtruckar och banbrytande digitala lösningar.
Epirocs verksamhet med blandad flotta
3 900+ förarlösa maskiner +13% jämfört med 2024
Autonom lastning/transport
Epiroc‑utrustning som är helt autonom i drift samt annan leverantörs utrustning som har Epirocs fullt autonoma förflyttningsmöjligheter.
Autonoma borriggar
Främst Epiroc‑utrustning som är autonom i drift, men som i vissa fall behöver operatör för förflyttning mellan olika områden.
Teleremote
Fjärrstyrd utrustning (Epiroc och andra maskintillverkare), både ovan och under jord, med hjälp av kameror och monitorer.
Skapandet av världens största autonoma och förarlösa gruva med blandad flotta
2020-2022: Automationspartnerskap etablerat
Epiroc, tillsammans med ASI Mining, tecknar ett avtal med Roy Hill för att påbörja automatiseringen av dess flotta av gruvtruckar. Detta markerar starten på en långsiktig omvandling från bemannad drift till ett OEM‑agnostiskt autonomt transportssystem, utformat för att fungera över blandade gruvtruckmärken och befintliga tillgångar.
De första gruvtruckarna konverteras och körs autonomt i kontrollerade produktionszoner. Projektet validerar interoperabilitet, säkerhetssystem och dygnet‑runt‑drift i autonomt läge och visar att en tredjeparts (OEM‑agnostisk) autonomilösning kan fungera i stor skala i en aktiv järnmalmsgruva.
2023: Övergång till fullskalig implementering
Epiroc säkrar sin största automationsorder någonsin, MSEK 500, vilket bekräftar Roy Hills åtagande att bygga världens största enskilda autonoma gruva. Denna milstolpe innebär en formell övergång från stegvis utrullning till implementering i industriell skala och omfattar dussintals gruvtruckar från flera olika OEM‑leverantörer.
Roy Hill går in i projektets slutskede och övergår från pilotdrift till utrullning i hela gruvan. Autonom transport expanderar bortom testning, med produktionsnivåprestanda, kontinuerlig drift och planer på att skala upp till att omfatta hela truckflottan.
2024–2025: Autonomi i hela flottan och operativ mognad
Den autonoma driften expanderar snabbt för gruvtruckar med hjälp av Epirocs LinkOA‑system. De autonoma truckarna samlar på sig miljontals körda kilometer och hundratals miljoner ton transporterade laster, vilket demonstrerar tillförlitlighet, säkerhet och produktivitet i en skala som saknar motstycke.
Oktober 2025: Global milstolpe uppnådd
Epiroc och Hancock Iron Ore meddelar att Roy Hill har blivit världens största helt OEM‑agnostiska autonoma gruva. Merparten av transportflottan körs förarlöst, vilket etablerar en ny global standard för leverantörsoberoende automatisering av gruvor i stor skala, med fullt färdigställande av projektet i slutet av 2025.