Trend: Elektrifiering

Det finns tydliga fördelar för våra kunder att investera i elektrisk utrustning. Det förbättrar medarbetarnas hälsa, sparar ventilationskostnader i underjordiska verksamheter och minskar utsläppen av växthusgaser. Dessutom överträffar vår eldrivna utrustning produktiviteten hos motsvarande dieseldrivna maskiner. Vi strävar efter att vara våra kunders partner när det gäller fullständig elektrifiering av deras flottor. Vi erbjuder eldrivna maskiner, avancerade batterilösningar, laddningssystem och komplett elektrifieringsinfrastruktur.

Hög ambition och goda framsteg

Epiroc har en lång historia inom elektrifiering. Våra underjordsriggar har varit kabeldrivna i årtionden, och stora rotationsborriggar var faktiskt eldrivna redan på 1960‑talet. År 2012 testade vi vår första batterielektriska lastare och 2016 lanserade vi våra första helt batteridrivna maskiner. Sedan dess har vi installerat BEV‑utrustning på över 40 platser globalt, byggt upp bred kompetens och etablerat Epiroc som en ledare inom batterisäkerhet och tillförlitlighet.

Elektrifieringstrenden fortsätter att accelerera, och vår ambition är tydlig: att erbjuda ett komplett sortiment av utsläppsfria produkter till 2030. Vid utgången av 2025 fanns 43% (42) av flottan tillgänglig som utsläppsfria alternativ. Elektrifiering stod för 3.8% av intäkterna, något lägre än 4.2% under 2024. I takt med att antalet BEV ökar skapas också goda möjligheter för eftermarknad. Alla BEV levereras med serviceavtal, många med utökade premiumtjänster som Battery‑as‑a‑Service (BaaS) och Battery‑with‑Service (BwS). Vi ser fortsatt tillväxt både inom elektriska maskiner och inom elektrisk infrastruktur, som blir allt viktigare när våra kunders elflottor växer.

Samarbete är fortsatt en central del av vår innovationsresa. Under 2025 arrangerade vi Voice‑of‑Customer‑aktiviteter i Kanada, Future Tech Days i Sverige tillsammans med Boliden och ABB samt kunddagar i Australien. Dessa forum visade upp nästa generations lösningar – inklusive Minetruck MT66 S eDrive och gruvtruckar med trolleylösning – och säkerställer att vår teknik möter kundernas faktiska behov och påskyndar implementering.

I dag tar Epiroc ett helhetsgrepp om elektrifiering, från elektriska maskiner, avancerade batterisystem och laddningsinnovationer till infrastruktur, kompletterat med OEM‑agnostiska lösningar och möjlighet till fullskalig flottelektrifiering. Tillsammans positionerar dessa satsningar Epiroc som en drivande kraft i omställningen mot en framtid där elektrifiering är det naturliga valet för gruvnäringen och angränsande segment.

Produktivitetshöjande utrustning

Vi vet att våra kunder delar vår ambition att minska utsläppen, men vi är också medvetna om att varje gruva är unik och behöver olika lösningar för att lyckas. Dessutom måste vi säkerställa att vi levererar den mest produktiva och pålitliga maskinen, oavsett energikälla, och därför erbjuder vi dessa typer av elektriska maskiner:

• Kabel-elektrisk utrustning
• Högpresterande BEV-maskiner (NMC‑batterier) med universell/standardiserad laddning och termiskt styrsystem
• Trolley-elektrisk utrustning
• Diesel-elektrisk utrustning (hybrid)
• Motorer kompatibla med HVO‑förnybar diesel
• .......och vi utforskar kontinuerligt fler lösningar.

Robusta och säkra elektrifieringslösningar

Vår eldrivna utrustning är konstruerad för att leverera topprestanda med högre produktivitet än dieseldrivna motsvarigheter. Vi använder en mångsidig, energikälleneutral plattform som kan utrustas med en dieselmotor, ett dieselaggregat eller ett batteri beroende på applikation. Detta innebär att vi kan producera våra BEV:s på samma produktionsanläggningar som vår övriga utrustning.

Våra BEV:s och batterier är konstruerade med säkerhet i fokus, och varje enskild del av batteriet kan övervakas och styras separat. Den stabila och robusta designen innebär att de lämpar sig för alla typer av drift i krävande miljöer – både under jord och ovan jord. Batterierna kan användas i både Epirocs och andra tillverkares utrustning.

Vi använder NMC‑batterikemi för hög energitäthet, lång räckvidd och stark prestanda. Batterisystemet stödjer både ombordladdning och snabb, effektiv batteribytesfunktion för att hålla maskinerna i drift med minimala stillestånd. Ett integrerat termiskt managementsystem säkerställer optimal temperatur, vilket förbättrar livslängd, laddningseffektivitet och den övergripande säkerheten.

Vår standardiserade och modulära produktionsmetod bygger battericeller till moduler, som sedan kombineras till delpaket för olika maskintyper. Detta accelererar utrullningen av BEV‑lösningar, stödjer konvertering av fordonsflottor och möjliggör effektiv uppskalning när volymerna ökar. Vi erbjuder även gruvindustrins första CE‑certifierade batteri som uppfyller kraven i lågspänningsdirektivet, vilket säkerställer säkerhet och tillförlitlighet innan produkten släpps på marknaden.

Robusta och säkra batterier 

Sedan lanseringen av våra BEV:s 2018 och fram till slutet av 2025 har vi inte haft några olyckor som orsakat personskador. Vi har haft två brandincidenter, vilka orsakades av översvämning och felaktig hantering av batterierna och inte av batteriets konstruktion eller kemi.

• Under 2024 fattade ett batteri (av tre på platsen) eld i en tunnel i Norge. Branden orsakades av översvämning i tunneln och inte av batteriets konstruktion eller kemi.
• Under 2025 fattade ett batteripaket i en sydafrikansk gruva eld. Det termiska hanteringssystemet, som fungerar som locket på batterisystemet, hade tagits bort, vilket gjorde att batteriet exponerades för damm och vatten.

*Generation 2018-2025

Elektrisk infrastruktur-lösningar

Det handlar dock inte bara om att leverera en banbrytande maskin, utan om att säkerställa att effektbehoven uppfylls. Epiroc tillhandahåller mångsidiga och skalbara infrastrukturlösningar. Våra OEM‑agnostiska laddare möjliggör laddning av blandade flottor och bidrar till att sänka den totala ägandekostnaden. Systemet stödjer både batteribyten och ombordladdning, vilket ger kunderna flexibilitet i sina laddningsstrategier. Laddningsstationer kan installeras på flera nivåer, vilket placerar dem närmare verksamheten för maximal effektivitet. Vår drive‑through‑design för batteribyten minimerar behovet av utrymme och eliminerar kostsamma schaktningar som ofta krävs av andra lösningar.

Som svar på kundfeedback har vi utvecklat en gruvanpassad laddningslösning från grunden, utformad för robust tillförlitlighet och skalbarhet. Detta modulära system kan växa i takt med storleken på fordonsflottan, samtidigt som det behåller dynamiska laddningsmöjligheter.

Epiroc följer den globala Combined Charging System‑standarden (CCS) och är en stolt medlem i CharIN, en ledande global organisation som främjar gemensamma standarder för laddning av batterielektriska fordon (BEV).
Utöver laddning erbjuder vi ett komplett utbud av infrastrukturlösningar som särskiljer Epiroc genom att täcka hela den elektriska värdekedjan. Vår tydliga fördel ligger i vår förmåga att leverera skräddarsydda lösningar såsom transformatorstationer som för in hög- och mellanspänning i gruvor, kraftdistributionsutrustning (som exempelvis startutrustning för gruvor) för att driva all elektrisk utrustning, och till och med en kabelservicetjänst som hjälper kunder att sänka sina totala ägandekostnader (TCO) för skadad infrastruktur. 

Batterier som tjänst

Vi har en rad olika serviceerbjudanden för att skräddarsy vårt stöd efter kundernas behov. Kunden kan till exempel välja att köpa batterierna eller att köpa sin maskin med Batterier som tjänst (Batteries as a Service/BaaS), en modell som ger alla fördelar med eldrift utan att kunden själv behöver äga batterierna. BaaS är fortfarande det förstahandsval som de flesta av våra kunder gör, eftersom det gör att de kan fokusera på resultatet av våra produkter medan vi, med våra certifierade servicetekniker, säkerställer att tekniken fungerar. Vi tillhandahåller även tillgång till tekniska uppgraderingar och stöd för återvinning. Genom att äga och hantera batterierna kan vi optimera användningen och garantera att kunderna alltid har det mest effektiva batteriet tillgängligt. Samtidigt ger detta förutsägbara intäktsströmmar för Epiroc och stärker långsiktiga partnerskap.

Höjdpunkter inom elektrifiering 2025

Vid årets slut översteg vår flotta av elektriska borriggar, lastare och gruvtruckar 600 enheter. 40 gruvor har beställt BEV‑utrustning, och av de anläggningar som har BEV i drift har mer än 40% lagt ytterligare beställningar. Såvitt vi vet driver Epiroc den största aktiva flottan av underjordiska BEV globalt. Under 2025 tog vi betydande steg framåt:

• Vi lanserade Scooptram ST10 G, vår minsta batterielektriska underjordslastare, designad för smala orter. Med en lastkapacitet på 10 ton, upp till fyra timmars drift per laddning och möjlighet till CCS‑standard snabbladdning kombinerar den flexibilitet med säkerhet. En Scooptram ST10 G kan minska CO₂e‑utsläppen med upp till 262 ton per år jämfört med en diesellastare.
• Den dieselelektriska gruvtrucken Minetruck MT66 S eDrive introducerades på den australiska marknaden och genomgår nu fälttester tillsammans med Gold Fields. Denna innovation ger upp till 11% högre rampfart och 7% lägre bränsleförbrukning, vilket kombinerar kostnadseffektiviteten hos diesel med den elektriska prestandan.
• Vi utökade också vårt partnerskap med Jama och lade till batterielektriska stenskrotare i vårt produktutbud, vilket möjliggör integrerade borr‑ och sprängningscykler och utökar kundnyttan globalt.
• Ett annat exempel som gör en verkligt positiv skillnad är den elektrifierade ramptransportlösningen i Bolidens Kristineberggruva i Sverige, ett resultat av vårt samarbete med Boliden och ABB. Jämfört med en dieseldriven motsvarighet har trolleylösningen ökat produktiviteten med 23%.
• Och slutligen inledde vi ett historiskt samarbete med Fortescue för en flotta av helt autonoma och elektriska maskiner för dagbrottsgruvor, inklusive den kabelelektriska Pit Viper 271 E och den batterielektriska SmartROC D65 BE, för verksamhet i västra Australien.