Omställningsplan för begränsning av klimatförändringar (E1-1)

Epirocs omställningsplan leder vår väg mot övergången till en klimatresilient affärsmodell med låga koldioxidutsläpp i linje med en utveckling mot 1,5 °C, i enlighet med Parisavtalet. Vår omställningsplan granskas årligen för att säkerställa att vi anpassar oss efter regulatoriska, vetenskapliga och marknadsmässiga förändringar. Vår rapportering kommer att utvecklas de kommande åren, i takt med att arbetet med vår omställningsplan fortskrider. 

Anpassning till den övergripande affärsstrategin

En viktig del av vår affärsmodell är att vara ledande inom automation, digitalisering och elektrifiering. För att vi ska kunna stötta våra kunder i deras resa mot minskade koldioxidutsläpp krävs en övergång till utsläppsfria maskiner (se definitionen i CO₂e -utsläpp från användning av sålda produkter (Scope 3)), tillgång till förnybara bränslen och ökad energieffektivitet för produkter och verksamheter. Vi erbjuder en rad olika lösningar som kan sänka kundernas CO₂e-utsläpp betydligt.

Beroendet av fossila bränslen kommer sannolikt att finnas kvar inom våra kundbranscher under en tid framöver. Efterfrågan på lösningar med lägre eller inga utsläpp förväntas dock öka över tid i takt med att kunderna elektrifierar sin verksamhet och utbudet av utrustning med lägre utsläpp och nollutsläpp ökar. Epiroc fortsätter att investera i FoU, förvärv och partnerskap i syfte att behålla vår position och hjälpa kunderna i samband med deras resa mot minskade koldioxidutsläpp. Vi har kontakt med kunderna för att förstå hur deras behov utvecklas och utvärderar regelbundet vår strategi för att se till att vi följer marknadens utveckling. Det här arbetssättet stärker kundrelationerna genom att underlätta deras resa mot minskade koldioxidutsläpp, diversifierar våra intäktsströmmar och bidrar till långsiktig intäktstillväxt.

Mål för minskning av växthusgasutsläpp

Våra klimatmål för 2030 anger den strategiska ambitionen för vår omställningsplan. De möjliggör en långsiktig ambition om nettonollutsläpp av CO₂e till 2050 och går hand i hand med EU:s mål om en klimatneutral ekonomi 2050. Ansvaret för att nå dessa mål ligger hos divisionerna och målutvecklingen rapporteras regelbundet till koncernledningen, revisionsutskottet och styrelsen. Mer information om våra mål för 2030 finns i Mått och mål.

Drivkrafter och åtgärder för utfasning av fossila bränslen

Våra drivkrafter och viktigaste åtgärder för utfasning av fossila bränslen fokuserar på vår väsentliga påverkan i den egna verksamheten (Scope 1 och 2) och Scope 3-kategorierna transporter uppströms och nedströms, inköpta varor och tjänster samt användning av sålda produkter. Mer än 95% av våra utsläpp ingår i Scope 3. För att Epirocs koldioxidutsläpp ska minska krävs därför i hög grad minskade koldioxidutsläpp i hela vår värdekedja. En översikt av CO₂e-utsläppen i vår värdekedja under vårt basår (2019) finns i illustrationen nedan. Icke-väsentliga Scope 3-kategorier är exkluderade i denna illustration.

Vår färdplan för att uppnå 2030-målen är fast förankrad i organisationen. Två gånger per år rapporteras färdplaner med drivkrafter för utfasning av fossila bränslen och planerade åtgärder till koncernledningen. Bland huvudåtgärderna finns åtgärder som ligger inom vår direkta operativa kontroll samt åtgärder som syftar till att påverka kundernas och leverantörernas verksamhet. Vissa åtgärder, särskilt genom FoU och leverantörssamarbete, kanske inte omedelbart minskar CO₂e-utsläppen men är viktiga för att möjliggöra framtida minskningar.

En framgångsrik implementation av vår omställningsplan är beroende av flera externa faktorer, där många ligger utanför vår direkta kontroll. De större osäkerhetsfaktorer är takten på utfasningen av fossila bränslen i elnäten globalt, efterfrågan på elektrifierad utrustning, den regionala policyutvecklingen samt tillgången till och priset på cirkulära eller fossilfria material, då priserna för dessa kan fluktuera och det kan finnas begränsningar i leveranskedjan. För framsteg krävs även bredare marknads- och samhällsförändringar, till exempel tidsramar i lagstiftningen för att införa en cirkulär ekonomi samt kunders och leverantörers investeringskapacitet, samtidigt som teknikutveckling och uppgraderingar av lokal elnätsinfrastruktur fortsätter att vara viktiga möjliggörare. Ytterligare analys och prioritering kommer därför att krävas för att avgöra genomförbarhet, tajming och effekten av olika åtgärder. Implementeringen av åtgärderna kommer att utvecklas som en del av den pågående planeringen och strategiutvecklingen. I detta ingår att beakta den tekniska genomförbarheten och den kommersiella lämpligheten. Läs mer om våra nuvarande åtgärder i Åtgärder och resurser.

Våra drivkrafter för utfasning av fossila bränslen och viktiga åtgärder för vart och ett av klimatmålen för 2030 presenteras i tabellen nedan. Vi har beräknat minskningspotentialen av CO₂e som dessa åtgärder skulle generera och har kommit fram till att dessa drivkrafter med genomförda åtgärder kan vara tillräckliga för att vi ska nå våra mål för 2030. I och med de osäkerheter som råder kring implementeringen och vårt stora beroende av kunders och leverantörers åtgärder, är de potentiella CO₂e-besparingarna osäkra och redovisas därför inte. Alla angivna typer av åtgärder pågår just nu, förutom inom egen verksamhet där aktiviteterna – byte till hybrid- och eldrivna företagsfordon samt omställning av processer till eldrivna alternativ – fortfarande befinner sig i planeringsstadiet.

Investeringar och finansiering till stöd för omställningsplanen

Initiativ och åtgärder för utsläppsminskningar som innebär avsatt kapital eller avsatta resurser omfattas av divisionernas ordinarie processer för investeringsbeslut och budget. I vissa fall används pilotprojekt för att testa lösningar som ännu inte är klara för storskalig användning så att vi är redo för driftsättning i framtiden. Detta för att linjera med divisionernas prioriteringar och klimatmål och för att kunna skala upp när förhållandena tillåter. Vår interna koldioxidprispolicy infördes 2025 kommer att vägleda Epirocs beslut och investeringar mot alternativ med lägre koldioxidutsläpp. Läs mer i Policyer för klimatförändringar.

Fokus för våra nuvarande större investeringar för att stödja omställningen i den egna verksamheten (Scope 1 och 2) ligger på energieffektiviseringsåtgärder. I vår värdekedja (Scope 3) görs stora investeringar i produktutveckling med tonvikt på utsläppsfria produkter (se definitionen i CO₂e-utsläpp från användning av sålda produkter (Scope 3)) och energieffektivitetsprojekt. För att nå våra klimatmål för 2030 krävs ytterligare investeringar i dessa kategorier samt ökade inköp av förnybara transportbränslen och mindre koldioxidintensivt stål. Läs mer i Åtgärder och resurser. Mer information om framtida investeringar och tidpunkten för dessa kommer att redovisas under de kommande åren i takt med att de implementeras.

Vi har emitterat gröna obligationer till stöd för implementeringen av omställningsplanen där medel har tilldelats till projekt som på ett direkt sätt bidrar till 2030-klimatmålen. Under 2022 och 2023 emitterades totalt 4 BSEK i gröna obligationer för att finansiera projekt inom ekoeffektivitet/cirkulär ekonomi, energieffektivitet och hållbar vatten- och avloppshantering. Fram till 2024 har totalt 1,4 BSEK avsatts för batterirelaterade produkter, inklusive FoU, batterier och testutrustning samt 60 MSEK för solpaneler. De tilldelade medlen för i år kommer att presenteras i rapporten om gröna obligationer för 2025. Dessa medel har bidragit till implementeringen av ny teknik och nya lösningar som behövs för att minska CO₂e-utsläppen i såväl vår egen som kundernas verksamhet.

Under 2024 publicerade vi ett ramverk för hållbarhetslänkad finansiering, inklusive tre klimatrelaterade nyckeltal som möjliggör hållbarhetslänkad finansiering. Ett tioårigt hållbarhetslänkat lån på 200 MAUD tecknades 2024 med Nordiska Investeringsbanken (NIB). Denna ram ger ekonomiska incitament som kommer att bidra till implementeringen av omställningsplanen. 

Inlåsta växthusgasutsläpp

Vi har gjort en kvalitativ bedömning av potentiellt inlåsta växthusgasutsläpp som är förknippade med våra väsentliga tillgångar och produkter. Med inlåsta växthusgasutsläpp avses förväntade framtida växthusgasutsläpp som genereras under livslängden för tillgångar eller produkter som redan är i bruk eller som planeras att tas i bruk.

Inlåsta utsläpp inom väsentliga tillgångar skulle kunna utlösa omställningsrisken att inte uppnå CO₂e-utsläppsminskningar i linje med våra 2030-mål och risken för negativ påverkan på företagets rykte. Läs mer i Klimatförändringarnas påverkningar, risker och möjligheter. Vi betraktar inte våra växthusgasutsläpp från väsentliga tillgångar som inlåsta, då vi kan påverka vår egen verksamhet direkt. I vissa fall, till exempel för byggnader och värmesystem, kan stora investeringar krävas för att möjliggöra utfasning. För leasade tillgångar kan vissa växthusgasutsläpp omfattas av villkor i hyresavtal, vilket begränsar vår möjlighet att påverka dem direkt. Kapitalprojekt övervakas kontinuerligt för att minska risken för framtida inlåsta utsläpp. 

Varje dieseldriven maskin som vi sätter ut på marknaden kommer att ha inlåsta växthusgasutsläpp under hela sin livslängd, vilket potentiellt kan äventyra våra kunders mål att minska CO₂e och öka exponeringen för omställningsrisker som strandade tillgångar och krav från lagstiftning. Livslängden för gruvutrustning varierar avsevärt beroende på typ av utrustning, användningsområde och underhåll. 2025 var den genomsnittliga åldern på vår fordonsflotta i våra kunders verksamhet 8,6 år och 38% av maskinerna var äldre än 10 år. Den förväntade livslängden sträcker sig sällan längre än till 2050. Detta kommer att möjliggöra en övergång till utrustning med nollutsläpp och därmed uppnå en verksamhet med nettonollutsläpp i framtiden. Våra huvudsakliga strategier för att hantera dessa inlåsta växthusgasutsläpp är elektrifiering av produktportföljen, möjliggörande av konverteringssatser samt möjliggörande av användning av förnybara bränslen. 

Exponering för kol, olja och gas

Vi har inga betydande kapitalutgifter under rapportperioden i samband med kol-, olje- och gasrelaterade ekonomiska verksamheter och är inte undantagna från EU:s referensvärden för anpassning till Parisavtalet.

Implementering av omställningsplanen

För varje 2030-klimatmål ansvarar ett råd för att upprätta en färdplan. Divisionerna sätter kortsiktiga divisionsmål och ansvarar för resultaten. Två gånger per år presenteras färdplaner med nuvarande och planerade åtgärder och framsteg för koncernledningen, där de diskuteras mer ingående. Utvecklingen mot 2030-målen redovisas till styrelsen på kvartalsbasis. Läs mer om våra mål i Mått och mål. 

Under 2025 utarbetades omställningsplaner för divisionerna som därefter konsoliderades på koncernnivå. Varje divisionsplan har godkänts av respektive divisionsledning och koncernplanen har godkänts av koncernledningen. Utvecklingen av omställningsplanerna stärkte ansvarstagandet för 2030-klimatmålen och ambitionerna mot nettonoll inom divisionerna, samtidigt som förståelsen för viktiga gap och de åtgärder som krävs för att åtgärda dem fördjupades. 

För att åtgärderna i omställningsplanen ska kunna implementeras krävs investeringar och finansiering. Se Investeringar och finansiering till stöd för omställningsplanen ovan.